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中開高速前期工作有序推進

2015-08-31

  2015年3月,蘇交科與中國電力建設股份有限公司路橋集團(以下簡稱“中電建路橋”)以“EPC+BOT”模式合作與中山市、江門市交通運輸局簽署了中山至開平高速項目(以下簡稱“中開高速”)投資協議。該項目由蘇交科承擔勘察設計任務。

  投資協議簽署后,蘇交科組建了以各專業副總工程師為帶頭人,成員涵蓋路線、測量、勘察、地質、路基、路面、橋梁、隧道、立交、交通工程、環保綠化、造價等各專業經驗豐富的技術人員的項目團隊進駐中山、江門兩市開展項目前期工作。為充分發揮項目功能,適應建設條件,保障設計質量和進度。蘇交科項目組在收集了沿線規劃及設計基礎資料,對交叉鐵路、道路、河流、管線等進行詳細調查和測量,對總體方案及路線、互通、特大橋、隧道、與深茂鐵路交叉等技術方案進行深入研究及方案對比之后。編制完成了勘察設計總體策劃書,制了定質量目標和質保措施,明確了組織架構和計劃安排,梳理了勘察設計重點難點,提出創新創優措施,以指導勘察設計工作。并先后完成了全線平面和高程控制測量工作、全線380km2 1:2000地形圖測繪工作及全線210km2地質調繪工作。

  為推動項目立項,蘇交科還開展了工可修編工作,與主要技術方案研究、專項報告研究同步推進。并與環評、土地預審、通航論證等各專項報告編制單位建立溝通對接機制,全面跟進專項報告編制,做好進度管理和技術支持,加強與審批主管部門的溝通,推動專項報告進度。

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