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開封領導赴江蘇考察現代有軌電車-蘇交科以PPP模式投資建設的又一重點工程

2015-08-31

  5月28日,蘇交科與中電建路橋集團有限公司(以下簡稱“中電建路橋”)、成都市新筑路橋機械股份有限公司(以下簡稱“新筑機械公司”)以聯合體形式與開封市人民政府簽署了《開封市軌道交通項目PPP模式合作協議》。

  會后第二天,開封市市委書記吉炳偉、常務副市長秦保強隨即率領開封市發改委等相關單位來江蘇實地考察南京河西、淮安及蘇州高新區有軌電車的建設情況。聯合體投資人蘇交科首席執行官王軍華、副總裁張海軍及中電建路橋和新筑機械公司等代表,全程陪同考察并就未來合作進行深入交流。江蘇省委常委、南京市委書記黃莉新,淮安市委書記姚曉冬,蘇州市委副書記陳振一等相關領導在當地進行了熱情接待。

  這是繼“中開高速”之后,蘇交科與中國電建路橋以“PPP模式”再度聯袂合作的又一重大工程。根據《開封市城市總體規劃》要求,2020年開封將力爭建設成為中原城市群重要的中心城市和國際知名文化旅游城市,成為中原創新發展的試驗區,而城市軌道交通1#線、2#線項目則是開封市面向全國發布的首批30個PPP項目中最先開展的項目。開封市現代有軌電車1#線位于東京大道北側,線路全長15 公里,共設立20 個站點,輻射面積120 平方公里;2#線位于隴海鐵路北側,線路全長10 公里,共設立15 個站點,輻射面積150 平方公里。項目投資為20億元,建設期約為2年。該項目建成后,將解決開封核心區擁堵、開發區引流、旅游區集疏運等難點問題,滿足區域一體化、大都市圈建設、綠色交通等需要,帶動沿線開發,引導城市建設發展。

  據悉,此次蘇交科既是項目投資方之一,同時也擬承擔該項目的設計工作。蘇交科與中電建路橋、新筑機械公司以“PPP”的模式合作投資,聯手打造開封市現代軌道交通1#線、2#線,實現了收益共享、風險控制、技術支撐和投資運營的有效集結。近年來,蘇交科一直致力于現代城市軌道交通領域的研究,先后參與了南京、蘇州、無錫、常州及合肥和哈爾濱地鐵等多個項目的勘察設計工作,而由蘇交科擔綱設計的南京河西有軌電車一號線,是全國首條無接觸網現代有軌電車,在綠色環保無污染的前提下,能耗較傳統公交大幅降低,已成為了南京的城市新名片。

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