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蘇交科港珠澳大橋主體工程試驗檢測中心項目組-大橋忠誠的“健康衛士”

2015-08-31

  近日,港珠澳大橋主體工程試驗檢測中心項目組因在2014年度工作中表現優異,獲港珠澳大橋建設工程工會聯合會表彰。蘇交科項目組自2011年,已連續4年獲得港珠澳大橋年度建設勞動競賽“先進工作者”、“模范員工”和“先進班組”等各項榮譽稱號。

  港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域,是連接香港特別行政區、廣東省珠海市、澳門特別行政區的大型跨海通道,是列入《國家高速公路網規劃》的重要交通建設項目。蘇交科項目自2010年11月承接該項目以來,在第一時間安排相關技術人員進場,協調辦理項目前期籌建事宜及試驗相關內業和外業工作。按照合同及工程試驗檢測工作的實際需求,新購置試驗儀器,主要設備達到了國內先進水平,并通過華南計量研究院的計量檢定。2012年4月完成了省質監站的驗收并獲得CMA資質認證。

  港珠澳大橋設計使用年限120年,這在國內是首次,國際上也屬罕見,如此高的耐久性要求必定需要各項技術指標必須滿足要求。蘇交科項目組主要從現場鋼筋保護層厚度檢測、現場混凝土滲透性檢測、現場氯離子滲透系數檢測、鋼結構涂裝檢測、橋面鋪裝GA和GMA等方面對工程質量進行把關。鋼筋保護層厚度是砼結構耐久性檢測的一項重要指標,直接關系到砼結構的使用壽命,這對試驗檢測的技術和管理提出了很高的要求。蘇交科項目組不畏困難,充分發揮集團在特大型橋梁橋面鋪裝方面的技術優勢,組織內部有經驗的人員學習新規范和熟悉新設備,采用NJJ-95B日本進口手持式雷達進行檢測,在效率和精度上都能滿足工程需要,并且通過相關比對試驗確保檢測結果的準確性;使用英國產的ATUOCLAM混凝土滲透性測試儀檢測現場混凝土結構的滲透性,反應混凝土結構的密實程度,確?;炷恋哪途眯灾笜?。此外,港珠澳大橋橋面鋪裝面積巨大,特別是橋面鋪裝中的鋼橋面鋪裝GMA是港珠澳大橋在世界范圍內首次采用的新技術工藝,工程檢測標準和規程沒有先例,蘇交科項目組在工作過程中結合實際情況和以往經驗,統一了檢測標準和規程,使得工程質量得以保證,施工進度不受影響。為2015年即將全面開展的橋面鋪裝試驗檢測工作能夠順利按計劃開展奠定了良好的基礎。

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