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“山城”新作——江津至習水高速公路創新勘查設計理念成功應用

2015-08-31

  3月12日,全長70.5公里的“重慶江津至貴州習水高速公路(重慶境)工程”通過了由重慶市交通委員會組織的施工圖設計審查, 該項目的總體設計和JXGS-1標段(40.3km )的設計工作均由蘇交科交規院道二所承擔勘察設計。

  該項目起于重慶市江津區慈云鎮北側、終于重慶與貴州交界,全線共設互通式立交7座(其中樞紐互通2座),橋梁48座(其中特大橋梁1座),隧道11座(其中特長隧道1處、長隧道2處),橋隧比35.97%。該項目省道、天然氣管道處于同一走廊帶,且沿線不良地質多、分布范圍廣,因此針對特大橋梁、特長隧道等大型工點設計施工的難度較大。接單后,項目組針對設計方案從路線、互通、路基、橋梁等方面對方案實施優化,有效地節省了工程造價,獲得了業主好評。結合本項目的特點,項目組還加強了外業調查和地勘工作,確保了地勘外包工作質量,運用在山區高速公路勘察設計工作中所積累的經驗,路基設計采用新型的加筋支擋結構、橋梁設計采用標準化結構形式、部分涵洞采用新型鋼波紋管涵洞,最終順利地完成本項目施工圖設計工作。

  蘇交科交規院道二所近年來圓滿完成了宿新高速公路、通洋高速公路、南京東北繞城高速公路、烏魯木齊東北繞城高速公路、海啟高速公路等多個高速公路項目的勘察設計工作,積累了在復雜地形、不良地質、采空區、高地震烈度區等特殊工況下高速公路勘察設計的豐富經驗。

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