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高難度項目“昆明市尋甸縣功山至東川公路工程”施工圖通過驗收

2015-08-31

  日前,由蘇交科交規院道四所負責,特殊橋梁所、隧道所參與承擔勘察設計工作的 “昆明市尋甸縣功山至東川公路工程”項目順利通過了施工圖外業工作驗收,獲業主好評。

  昆明市尋甸縣功山至東川高速公路起于G85(重慶-昆明)嵩明-待補高速段(功山互通),止于東川城區北側,全長約50公里。全線共設橋梁38座,其中特大橋1座;全線設隧道15座,其中特長隧道2座,全線橋隧比例69.6%,工程規??傇靸r約84億元。該項目位于康滇斷裂體系的小江活動斷裂帶東支破碎帶內,沿線地震活動頻繁,導致不良地質發育,沿線生態環境十分脆弱,泥石流頻發,泥石流溝達26條,項目區域素有“世界泥石流自然博物館”之稱。如此復雜的建設條件,使其在國內成為高難度項目之一。

  蘇交科項目組自承接該項目以來,先后完成了該項目建議書、工程可行性研究、初步設計等工作,其中初步設計于2014年9月獲得云南省發改委批復,工程可行性研究通過了昆明市交通局、云南省交通廳、云南省發改委三級部門的審查。項目組圍繞項目地震烈度高、泥石路發育等特點,積極與高校的專家開展抗震和泥石流專題研究,充分吸收汶川大地震后“四川綿茂公路”的看勘察設計研究成果,橋梁設計采用新型減隔震體系;路基設計采用新型的加筋支擋結構;隧道設計采用增加支撐剛度、設置連續變形縫、超挖掘進的方式有力的保障了項目的安全性。

  蘇交科交規院道四所近年來圓滿完成了江六高速公路、江東路快速化改造、南京繞城公路城市化改造等多個項目的勘察設計工作,積累了系統的快速路、長大橋梁、山區高速公路勘察設計經驗。

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