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Superpave高性能瀝青混合料等新材料、新技術成功應用于巴基斯坦國道主干線

2015-08-31

  近期,巴基斯坦國道主干線N5、N55公路改造工程正式完工。蘇交科先進的瀝青路面施工技術在工程中得到了充分應用。

  蘇交科道路工程研究所承擔了巴基斯坦國道主干線N5、N55公路改造工程瀝青路面施工技術咨詢工作。因當地地域條件所限,高溫、特重載交通等原因,N5、N55公路的路面出現了不同程度的車轍病害。為了更好地保障瀝青路面施工質量,更準確地實現項目設計理念,項目組前期做了大量的路面設計方案調研及分析。

  因當地石材具有局限性,集料多為戈壁灘中尋取的母材,其巖性復雜,抗壓碎能力及集料與瀝青的黏附能力較差。項目組多次往返當地各類采石場,精心比對各采石場石料。并結合現場實際情況,圍繞組織管理,集料加工,設備調試,瀝青混合料拌和,現場攤鋪、碾壓等各個環節多次對項目現場100多名的工程管理人員、技術人員進行技術培訓,豐富了現場人員的理論知識,大大提升了現場人員的技術水平和管理水平,提高了援巴基斯坦項目的施工質量控制水平。

  項目組還圍繞現場病害所產生的主要原因進行了認真地研究和分析。有針對性的通過結構及配合比級配優化設計,采用Superpave高性能瀝青混合料等新材料、新技術,高質量的解決了瀝青混合料路面高溫車轍性能不足的問題。

  在現場的設計、監理、施工單位的共同支持與配合下,該項目于2014年12月16日順利完成現場試驗路的試鋪工作。

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